Контроль технического состояния (диагностирование) буксовых узлов колёсных пар подвижного состава. С помощью комплекса проводится определение технического состояния буксовых узлов грузовых вагонов с роликовыми цилиндрическими, сдвоенными и кассетными подшипниками, путем измерения и анализа сигналов вибрации и частоты вращения с первичных преобразователей.
Количество каналов измерения напряжения с датчиков вибрации | до 32 | |
Рабочий диапазон частот измерения среднеквадратического значения переменного напряжения | от 10 до 10000 | Гц |
Верхние граничные частоты поддиапазонов вычисления спектра | 25; 50; 100; 200; 400; 800; 1600; 3200; 6400; 12800; 25600 | Гц |
Разрешающая способность вычисления спектра | 400; 800; 1600 | линий |
Погрешность вычисления амплитуды гармонической составляющей в диапазоне частот от 10 Гц до 10000 Гц, | ±1 | дБ |
Количество каналов измерения частоты вращения | 2 | |
Диапазон измерения частоты вращения | 1,25-120 (75-7200) | Гц (об/мин) |
Предел допускаемой относительной погрешности измерения частоты вращения | ±0,5 | |
Питание комплекса в переносном исполнении | от аккумуляторной батареи типа GP1270F2 | |
Время непрерывной работы комплекса в переносном исполнении в нормальных условиях от аккумуляторной батареи при суммарном времени проведения измерений 1 час | 8 | ч |
Мощность потребления комплекса | 100 | Вт |
Рабочий диапазон температур | от -20 до +50 | ºС |
Масса комплекса | 12 | кг |
Средний срок службы | 10 | лет |
Технические характеристики могут быть изменены под условия заказчика.