Комплекс диагностики буксовых узлов колёсных пар грузовых вагонов «Эксперт Д» предназначен для выявления дефектов и повреждений буксовых узлов колёсных пар, путём измерения выходных электрических сигналов датчиков вибрации и последующей обработки результатов измерений.
— разгон и вращение колёсной пары с рекомендуемой частотой, как в прямом, так и в обратном направлении;
— отображение текущего значения частоты вращения;
— определение технического состояния буксовых узлов и выдачу резуль-татов в виде Годен/Брак;
— отображение спектров сигналов c датчиков вибрации;
— прослушивание сигналов с датчиков вибрации;
— автоматическое сохранение результатов диагностирования в базу дан-ных комплекса с возможностью их дальнейшей обработки и передачи;
— формирование отчёта о техническом состоянии буксовых узлов;
— получение отчётов за установленный период;
— тестирование систем измерения и управления при запуске программно-го обеспечения, а также по запросу оператора.
Наличие каналов измерения частоты вращения колесной пары | имеется | |
Количество каналов измерения напряжения с датчиков вибрации | 2 | шт. |
Допускаемая относительная погрешность при измерении частоты вращения колесной пары в диапазоне от 75 до 1000 об/мин | 0,5 | |
Обеспечение вычисления спектра входного сигнала напряжения с первичных преобразователей вибрации | имеется | |
Предел допускаемой абсолютной погрешности вычисления амплитуды гармонической составляющей сигнала в диапазоне частот от 10 Гц до 10000 Гц | ±1 | дБ |
Верхние граничные частоты поддиапазонов вычисления спектра | 25; 50; 100; 200; 400; 800; 1600; 3200; 6400; 12800; 25600 | Гц |
Разрешающая способность вычисления спектра, линий | 400; 800; 1600 | |
Время установления рабочего режима системы | 5 | мин |
Максимальная частота вращения колесной пары | 600 | об/мин |
Время стабилизации частоты вращения колесной пары | 3 | мин |
Время цикла диагностирования колесной пары после прогрева на номинальной частоте вращения | 40 | сек |
Грузоподъемность платформы | 2000 | кг |
Рабочий ход платформы | 200 | мм |
Максимальное усилие осевого нагружения | 5000 (500) | Н (кгс) |
Регулировка усилия осевого нагружения | имеется | |
Усилие осевого нагружения к корпусам букс | независимое, переменного направления | |
Автоматическое центрирование приложения усилия осевого нагружения к корпусам букс | имеется | |
Ход плунжеров механизма осевого нагружения | 22 | мм |
Давление воздушной магистрали | 5 | кгс/см2 |
Напряжение питающей сети | 380 | В |
Частота питающей сети | 50 | Гц |
Общая потребляемая мощность | 11 | кВт |
Габаритные размеры стенда (ДхШхВ) | 3500х2100х1500 | мм |
Габаритные размеры шкафа управления (ДхШхВ) | 700х900х1600 | мм |
Общая масса стенда и шкафа управления | 3000 | кг |
Средняя наработка на отказ | 10000 | ч |
Средний срок службы | 10 | лет |
Технические характеристики могут быть изменены под условия заказчика.