Комплекс диагностики буксовых узлов колесных пар грузовых вагонов Эксперт Д

Назначение

Комплекс диагностики буксовых узлов колёсных пар грузовых вагонов «Эксперт Д» предназначен для выявления дефектов и повреждений буксовых узлов колёсных пар, путём измерения выходных электрических сигналов датчиков вибрации и последующей обработки результатов измерений.

Функциональные возможности

— разгон и вращение колёсной пары с рекомендуемой частотой, как в прямом, так и в обратном направлении;
— отображение текущего значения частоты вращения;
— определение технического состояния буксовых узлов и выдачу резуль-татов в виде Годен/Брак;
— отображение спектров сигналов c датчиков вибрации;
— прослушивание сигналов с датчиков вибрации;
— автоматическое сохранение результатов диагностирования в базу дан-ных комплекса с возможностью их дальнейшей обработки и передачи;
— формирование отчёта о техническом состоянии буксовых узлов;
— получение отчётов за установленный период;
— тестирование систем измерения и управления при запуске программно-го обеспечения, а также по запросу оператора.

Особенности

-   время диагностирования не более 2 минут;
-   прокрутка для разогрева букс в автоматическом и ручном режиме;
- одновременный съем информации по всем каналам;
- глубокий анализ трех разных видов спектра сигнала;
- возможность прослушивания и записи вибросигналов;
-   удобный интерфейс и индикация состояния стенда и колёсной пары;
-   самотестирование аппаратной части и программного обеспечения;
-   идентификация колёсной пары (исключается возможность записи одной и той же пары в базу данных под разными номерами);
-   возможность создания библиотеки звуковых образов типичных дефектов для последующего обучения персонала;
-   компактное хранение и быстрый поиск информации (накопленной за несколько лет эксплуатации) за счет особенностей структуры базы данных;
-   проводной или беспроводной доступ к ЛВС и железнодорожной сети Intranet;

- механизированное выталкивание колесной пары с позиции диагностирования(при оснащении доп. оборудованием).

Видео

Эксперт-Д

Комплектность

1. Стенд контроля технического состояния буксовых узлов колесных пар — 1 шт.

2. Шкаф управления стендом — 1 шт.

3. Блок управления пневматикой стенда — 1 шт.

4. Измерительная часть комплекса — 1 к-т.

5. Промышленный компьютер — 1 шт.

6. Сенсорный монитор — 1 шт.

7. Принтер — 1 шт.

8. Источник бесперебойного питания — 1 шт.

9. Первичные преобразователи сигналов вибрации — 2 шт.

10. Датчик частоты вращения — 1 шт.

11. Программное обеспечение — 1 к-т.

12. Наушники — 1 шт.

13. Комплект адаптеров — 1 к-т.

14. Баллон компенсатор — 1 шт.

15. Паспорт и руководство по эксплуатации — 1 шт.

16. Методика калибровки — 1 шт.

17. Свидетельство об утверждении типа средств измерений (копия) — 1 шт.

18. Свидетельство о внесение в отраслевой Реестр средств измерений (копия) — 1 шт.

19. Требования по подготовке места внедрения — 1 шт.

Технические характеристики

Наличие каналов измерения частоты вращения колесной пары	имеется
Количество каналов измерения напряжения с датчиков вибрации	2	шт.
Допускаемая относительная погрешность при измерении частоты вращения колесной пары в диапазоне от 75 до 1000 об/мин	0,5
Обеспечение вычисления спектра входного сигнала напряжения с первичных преобразователей вибрации	имеется
Предел допускаемой абсолютной погрешности вычисления амплитуды гармонической составляющей сигнала в диапазоне частот от 10 Гц до 10000 Гц	±1	дБ
Верхние граничные частоты поддиапазонов вычисления спектра	25; 50; 100; 200; 400; 800; 1600; 3200; 6400; 12800; 25600	Гц
Разрешающая способность вычисления спектра, линий	400; 800; 1600
Время установления рабочего режима системы	5	мин
Максимальная частота вращения колесной пары	600	об/мин
Время стабилизации частоты вращения колесной пары	3	мин
Время цикла диагностирования колесной пары после прогрева на номинальной частоте вращения	40	сек
Грузоподъемность платформы	2000	кг
Рабочий ход платформы	200	мм
Максимальное усилие осевого нагружения	5000 (500)	Н (кгс)
Регулировка усилия осевого нагружения	имеется
Усилие осевого нагружения к корпусам букс	независимое, переменного направления
Автоматическое центрирование приложения усилия осевого нагружения к корпусам букс	имеется
Ход плунжеров механизма осевого нагружения	22	мм
Давление воздушной магистрали	5	кгс/см2
Напряжение питающей сети	380	В
Частота питающей сети	50	Гц
Общая потребляемая мощность	11	кВт
Габаритные размеры стенда (ДхШхВ)	3500х2100х1500	мм
Габаритные размеры шкафа управления (ДхШхВ)	700х900х1600	мм
Общая масса стенда и шкафа управления	3000	кг
Средняя наработка на отказ	10000	ч
Средний срок службы	10	лет

Технические характеристики могут быть изменены под условия заказчика.

Вход

Регистрация

Бесплатная консультация

Спасибо