Вагоноремонтная машина ВРМ-Э предназначена для механизации производства, текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов на ПТО и предназначена для исправления дефектов кузовов полувагонов, возникающих в процессе эксплуатации, а так же снятия, навешивания и транспортировки за пределы вагона его деталей, подъема порожнего вагона с одной стороны, выполнения сварочных работ.
Внутренний габарит для прохода подвижного Состава 1-Т, не менее | 5300 | мм |
Расстояние между осями рельс | 4600 | мм |
Габаритные размеры (без троллейной балки) | 8000x7140x8120 | мм |
Установленная мощность (без оборудования для электродуговой сварки), не более | 15 | кВт |
Род привода рабочих и вспомогательных цилиндров | гидравлический | |
Скорость передвижения вагоноремонтной машины | от 8 до 24 | м/мин |
Грузоподъемность тали электрической | 3200 | кг |
Электропитание: — род тока — частота тока — напряжение в силовой цепи | переменный, трехфазный 50±2 380±38/220±22 | Гц В |
Мощность электродвигателя передвижения | 3 | кВт |
Количество приводов передвижения машины | 2 | шт. |
Мощность электродвигателя механизма подъема траверсы торцевой | 4 | кВт |
Мощность электродвигателя механизма передвижения каретки траверсы торцевой | 0,37 | кВт |
Мощность электродвигателя механизма подъема каретки с гидроцилиндром правки боковых панелей вагона | 0,75 | кВт |
Масса вагоноремонтной машины, не более | 32000 | кг |
Средняя наработка на отказ, не менее | 10000 | ч |
Средний срок службы, не менее | 10 | лет |
Технические характеристики могут быть изменены под условия заказчика.